BYD анонсировала технологию зарядки, вдвое более быструю, чем у Tesla

Китайский производитель электромобилей BYD представил новую технологию быстрой зарядки, которая может добавить 400 км (249 миль) пробега от пятиминутной зарядки. Вместе с объявлением BYD также пообещал сделать значительные инвестиции в инфраструктуру зарядных станций, построив более 4000 новых быстрых зарядных станций по всей Китаю.

Технология «Super e-Platform» способна заряжаться на пиковых скоростях до 1000 кВт, что вдвое превышает самые быстрые суперзарядные станции Tesla V4, которые будут достигать пиковой мощности 500 кВт при запуске в этом году.

Более быстрая технология зарядки изначально доступна в двух новых автомобилях: седане Han L и SUV Tang L, которые стоят от 270 000 юаней (примерно 37 330 долларов США).

«Чтобы полностью решить проблему беспокойства наших пользователей по поводу зарядки, мы стремились к тому, чтобы время зарядки электромобилей было таким же коротким, как время заправки бензиновых автомобилей», — сказал основатель BYD Ван Чуаньфу (Wang Chuanfu) на мероприятии по запуску в Шэньчжэне. «Это первый случай в отрасли, когда мощность зарядки достигла мегаватта».

BYD также взяла на себя обязательство построить более 4000 сверхбыстрых зарядных станций по всему Китаю с использованием новой платформы, хотя точные сроки проекта не были указаны. Это важное решение, учитывая, что Reuters сообщает, что большинство владельцев BYD в Китае зависят от зарядных устройств других производителей для поддержания заряда своих автомобилей.

Но это не единственная сенсационная новинка BYD. Ранее в этом месяце компания запустила монтируемый на крыше пусковой механизм для дронов, совместимый со всеми ее автомобилями, разработанный в сотрудничестве с DJI, что позволяет дронам взлетать и садиться на скорости до 25 км/ч.

Компания сокращает отставание от Tesla, продав 1,76 миллиона автомобилей в 2024 году, немного уступив Tesla, которая продала 1,79 миллиона, хотя 90% этих продаж пришлись на Китай и возглавляются гибридными автомобилями.