Новая платформа электромобилей BYD добавляет 400 километров пробега всего за пять минут – ваш ход, Tesla!

Китайский автопроизводитель BYD продолжает совершенствовать технологии батарей и зарядки электромобилей, недавно объявив о планах внедрить зарядные возможности мощностью 1000 кВт в две предстоящие полностью электрические модели, которые появятся позже в этом году. BYD называет свою платформу Super e-Platform. Она предлагает напряжение зарядки до 1000 В и максимальный ток 1000 А, что значительно превосходит архитектуру 800 В, которая в настоящее время считается передовой.

Подключив ее к зарядной станции мощностью 1 МВт (1 МВт), BYD заявляет, что аккумулятор «быстрой зарядки» позволит добавить впечатляющие 400 км пробега всего за 5 минут зарядки. По словам компании, тесты показали, что аккумуляторные батареи могут по-прежнему потреблять 600 кВт даже при степени заряда 90%, что обычно является причиной замедления большинства зарядных устройств для электромобилей по соображениям безопасности и состояния батареи. Car News China сообщает, что 83,2 кВт*ч литий-ионно-фосфатная аккумуляторная батарея, установленная в обновленном Han L EV, способна проезжать более 700 км на одной зарядке, а новый электродвигатель работает с частотой вращения до 30 511 об/мин – что делает его самым высокооборотным двигателем серийного производства.

В моделях Han L и Tang L с полным приводом используются два таких двигателя с общей мощностью 1084 л.с. BYD утверждает, что этого будет достаточно для разгона своего тяжелого седана Han L с места до 100 км/ч за 2,7 секунды и достижения максимальной скорости 306 км/ч. Предзаказ на модели Han L и Tang L уже начался в Китае, компания предлагает свою последнюю технологию зарядки и электромоторов по цене около 37 000 – 40 000 долларов США в зависимости от модели.

Недавно Tesla объявила о выпуске своей сети Supercharger V4 по всей территории США, способной доставлять мощность до 325 кВт. Пока от этого выиграют только владельцы Cybertruck, поскольку это единственная модель с требуемой архитектурой 800 В, которая поддерживает такую скорость зарядки.

Он далее пояснил, что во время тестирования зарядная станция достигла 1 МВт в течение 10 секунд, доведя автомобили от 7% до 50% за 4,5 минуты. В начале этого месяца появились сообщения о том, что у Tesla ослабел контроль над китайским рынком электромобилей, и поставки с ее шанхайского завода упали до своего самого низкого уровня за более чем 2,5 года в прошлом месяце.

Также появляются признаки ослабления спроса на новую Model Y, компания уже предлагает кредиты под 0% годовых на свою последнюю модель, несмотря на то, что она поступила в продажу только в этом году. Обычно китайские покупатели с восторгом относятся ко всему новому и увлекательному, но замедление инноваций Tesla и отказ от обновления устаревшей линейки моделей явно сказываются, оставляя место для внутренних автопроизводителей, таких как BYD и Xiaomi.