Спортивный Lexus RZ: еще один электромобиль с имитацией звука двигателя и переключения передач

Lexus обновляет линейку своих электромобилей RZ и представляет новые версии, в которые входят имитация механической коробки передач и система управления по проводам. Версия 550e F Sport высшего класса включает систему «Интерактивный ручной привод», которая позволяет водителю почувствовать переключение передач, как в автомобиле с механической коробкой, «синхронизируя ускорение и замедление с погружающим звуком». Она также оснащена рулевым колесом-«юбкой», который Lexus впервые представил для RZ в 2022 году, и который доступен в качестве опции для других версий с управлением по проводам.

Интерактивный ручной привод имеет 8-ступенчатые виртуальные передачи, управляемые подрулевыми переключателями, а также индикатор переключения передач, чтобы давать визуальную обратную связь о том, когда переключаться на повышенную или пониженную передачу.

Lexus не единственная компания, пытающаяся симулировать переключение передач в электромобилях; производители, такие как Hyundai, включают его в Ioniq 5 N.

При запуске RZ в 2023 году запас хода на одной зарядке составлял относительно небольшие 354 км по оценкам EPA, но новый автомобиль достигает максимум около 575 км (хотя этот запас хода основан на более лояльной европейской системе WLTP). Более высокий запас хода обусловлен обновленной батареей емкостью 77 кВт⋅ч с большим количеством и улучшенными ячейками по сравнению с предыдущей батареей емкостью 71,5 кВт⋅ч. Батарея может передавать до 300 кВт на систему полного привода с двумя моторами F Sport.

Новая батарея также заряжается быстрее благодаря добавлению новой функции предварительной подготовки. Lexus планирует «постепенно внедрять» RZ этой осенью «во всех регионах».