Руководитель Nissan уходит в отставку спустя месяц после неудачных переговоров о слиянии с Honda

Президент компании Nissan Макото Учиды (Makoto Uchida) покинет свой пост 1 апреля, как было объявлено компанией. Его место займет исполняющий обязанности главного директора по планированию (CPO) Иван Эспиноса (Ivan Espinosa). Учиды возглавляет компанию с 2019 года, а продвижение Эспиносы сделает его четвертым президентом Nissan за восемь лет. Также 1 апреля свои должности покинут другие высокопоставленные сотрудники компании: глава по брендингу и обслуживанию клиентов Асако Хосино (Asako Hoshino) и управляющий директор по стратегии и корпоративным вопросам Хидэаки Ватанабе (Hideaki Watanabe).

Эта перестановка руководства происходит менее чем через месяц после того, как неудались переговоры о слиянии Nissan и Honda. Сделка могла бы стоить не менее 50 миллиардов долларов и создать третьего по объему продаж автомобильного гиганта в мире. Сообщалось, что переговоры провалились после того, как Honda потребовал от Nissan стать своей дочерней компанией. Источники из Reuters также отметили, что Nissan отказался закрывать заводы и проводить масштабные сокращения штата.

Проблемы Nissan распространяются далеко за пределы неудачных переговоров о слиянии. В конце концов, есть причина, почему Honda хотела стать лидером, а не наоборот. Компания сообщила о 78-процентном год к году снижении операционной прибыли за третий квартал, который завершился в декабре. Также был отмечен чистый убыток свыше 95 миллионов долларов за тот же период времени. Nissan сократила прогнозы как по выручке, так и по операционной прибыли, а ее рыночная капитализация значительно колебалась.

Исходящий президент Учиды сообщил журналистам, что он не смог завоевать доверие многих сотрудников Nissan после объявления о плане повышения эффективности год назад и что лучшим решением было бы «поскорее передать эстафету своему преемнику». CPO Эспиноса работает в компании с 2003 года. Я вырос в Nissan и провел много лет, работая на различных подразделениях по всему миру, — сказал Эспиноса. «Искренне верю, что у Nissan есть потенциал, превышающий то, что мы видим сегодня».