Этот новый робот-доставщик привезет весь продуктовый магазин прямо к вам.

Новая компания стремится расширить концепцию роботов для доставки по тротуарам, увеличив их масштаб. Robomart, базирующаяся в Лос-Анджелесе, представила свой новый робот-доставщик в понедельник, с целью сделать доставку по запросу экономически выгодной. Автономный транспорт четвертого уровня имеет размер шаттла и может перевозить до 227 кг полезной нагрузки. Поскольку в транспортном средстве отсутствует место для водителя, RM5 состоит из 10 отдельных ячеек для заказов клиентов, что позволяет осуществлять несколько доставок за один рейс.

“Robomart существует для обеспечения автономности таким образом, чтобы, наконец, сделать доставку по запросу экономически выгодной,” – заявил Эмад Сухаил Рахим (Emad Suhail Rahim), соучредитель и главный стратегический директор Robomart, в пресс-релизе. “С RM5 розничные продавцы получают прибыльный канал для доставки по запросу, а потребители – товары первой необходимости с доставкой по доступным ценам. Это будущее, которое мы строим – автономный Instacart, который действительно прибылен.”

Как Instacart или Uber Eats, компания планирует запустить собственное приложение, где клиенты смогут просматривать предложения от различных розничных продавцов, ресторанов и продуктовых магазинов. Robomart обещает фиксированную плату за доставку в размере 3 доллара за заказ, гарантируя “отсутствие наценок, сервисных сборов и чаевых”. Компания утверждает, что такая система приведет к снижению затрат на обработку заказов на 70% по сравнению с курьерскими службами, хотя и не объясняет, как она пришла к этой цифре.

Большинство служб доставки еды не являются прибыльными, хотя такие компании, как DoorDash и Uber Eats, добились значительного роста доходов за последние годы. Роботизированная доставка, в частности, сталкивается с множеством препятствий, включая первоначальные затраты на разработку роботизированного оборудования и программного обеспечения на основе искусственного интеллекта.

“Перевозя в 50 раз больше, чем боты для тротуаров или дроны, платформа RM5 позволяет нам обслуживать гораздо больше клиентов в час, не сталкиваясь с проблемами нехватки рабочей силы и пропускной способности, характерными для устаревших подходов,” – заявил Тигран Шахвердян (Tigran Shahverdyan), соучредитель и технический директор Robomart, в объявлении.

RM5 уникален среди современных автономных транспортных средств. Вместо небольшого четырехколесного робота, способного перевозить один заказ и передвигаться по тротуару, Robomart решил сделать ставку на большой размер. Помимо многоячеечной конструкции, транспортное средство спроектировано для движения на низких скоростях, с максимальной скоростью 40 км/ч. Полностью электрическое транспортное средство имеет запас хода 180 км и массу 1000 кг. В нем имеется 10 ячеек с регулируемой температурой, каждая из которых может вместить около 23 кг. После размещения заказа Robomart отправляет транспортное средство за заказом к розничному продавцу, после чего оно может посетить несколько других магазинов, прежде чем отправиться на доставку. RM5 способен создавать динамичный мультистоповый маршрут в зависимости от количества заказов. По прибытии клиент использует приложение для разблокировки назначенной ячейки и получения заказа – как и в случае с роботом для доставки по тротуару.

Компания тестирует свою услугу уже несколько лет. Видео четырехлетней давности показывает, как они использовали минивэны Mercedes для выполнения заказов клиентов. Robomart заявляет, что “сотрудничает” с рядом розничных продавцов, включая Ahold Delhaize, Unilever, Mars, Avery Dennison и Yamaha Motors. Компания, финансируемая венчурными фондами, получила скромное финансирование от Hustle Fund, Wasabi Ventures, W Ventures, Entrepreneur Ventures, Capital Factory и HAX. По данным TechCrunch, с момента основания в 2018 году компания привлекла менее 5 миллионов долларов. Robomart планирует сотрудничать с местными предприятиями перед запланированным запуском в Остине, штат Техас, в этом году.