Revel прекращает предоставление услуг райдшеринга, чтобы сосредоточиться на зарядке электромобилей.

Revel Transit прекращает работу своего сервиса райдшеринга в Нью-Йорке, о чем сообщает Bloomberg. Компания перенаправит свои усилия на развитие инфраструктуры для зарядки электромобилей. Также она ищет покупателей на свой автопарк, включая 165 лицензий на транспортные средства для коммерческих перевозок, которыми она владеет.

“В конечном счете, райдшеринг – это очень конкурентный и капиталоемкий рынок с низкой рентабельностью”, – заявил генеральный директор (CEO) Фрэнк Райг (Frank Reig). “Мы приняли трудное решение, что лучший способ продвинуть переход на электромобили – это прекратить предоставлять услуги райдшеринга и сосредоточиться на создании сети быстрых зарядных станций, которые необходимы нашим крупнейшим городам для поддержания электрификации”.

Компания Revel стала первой в Нью-Йорке, запустившей парк электромобилей для райдшеринга, начав с 50 автомобилей, а затем увеличив его до 500. Однако, это незначительный показатель по сравнению с такими конкурентами, как Uber и Lyft. Revel в среднем выполняет около 100 000 поездок в месяц, в то время как Uber и Lyft выполняют более 20 миллионов поездок ежемесячно.

Revel добилась успеха в сфере зарядных устройств для электромобилей, представив эту платформу еще в 2021 году. Компания управляет более чем 100 зарядными станциями на пяти площадках в Нью-Йорке, а также около дюжины зарядных станций в Сан-Франциско. Эти станции в основном используются водителями Uber и Lyft. Компания планирует увеличить количество зарядных мест до 400 к концу следующего года и до 2000 к 2030 году на рынках, таких как Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Сан-Франциско.

“Uber и Lyft активно переходят на электромобили и обеспечивают значительную загрузку наших зарядных станций в гораздо большем масштабе, чем даже два-три года назад”, – отметил Райг.

Это лишь последний поворот в стратегии Revel. Ранее компания занималась прокатом мопедов, но прекратила эту деятельность в прошлом году. Также компания уволила сотрудников, чтобы перейти к модели, основанной на привлечении независимых подрядчиков, аналогично Uber и Lyft.