В гибриде Ramcharger батарея больше, чем в большинстве электромобилей

Продажи Ram 1500 Ramcharger стартуют позже этого года, и компания выбрала немного другой подход к электрификации своего пикапа по сравнению с конкурентами Ford и General Motors, которые уже предлагают батарейные электрические пикапы. Ramcharger будет работать как автомобиль с расширенным запасом хода на электротяге (range-extended EV), хотя в нем будет больше литий-ионных аккумуляторов, чем у большинства чисто электрических автомобилей.

На самом деле, пикапы – это не самый подходящий тип транспортного средства для электрификации, особенно пока мы находимся в стадии ранних пользователей. Настоящая мощность и момент от электродвигателя великолепны, но форма кабины и платформы по своей природе создает сопротивление воздуху, что усугубляется огромной площадью передней части автомобиля.

Однако пикапы являются самым популярным типом транспортных средств в США, поэтому отрасль очень старается убедить как себя, так и всех остальных, что покупатели пикапов могут легко перейти на электрические силовые установки. Таким образом, каждый американец сможет ездить на электромобиле, проблема изменения климата исчезнет, и никому не придется менять образ жизни или ездить на автобусе на работу.

Компания Ram стремится предложить решение, которое сочетает в себе преимущества электрификации с необходимыми характеристиками пикапа.