Сбои в работе авиадиспетчерской службы Ньюарка – лишь вершина айсберга.

2 июня министр транспорта США (Sean Duffy) посетил Международный аэропорт Ньюарк Либерти, чтобы отметить открытие взлетно-посадочной полосы 4L-22R. Это было необычно: немногие открытия взлетно-посадочных полос достаточно значимы, чтобы потребовать визита генерального директора аэропорта, не говоря уже о министре кабинета. Но, как мы сообщали в прошлом месяце, мало аэропортов символизировали неумелое управление системой управления воздушным движением со стороны Министерства транспорта США (USDOT) в той же степени, что и Ньюарк.

Церемония и пресс-конференция были призваны превратить Ньюарк в другой символ – символ прогресса и действий. В своей речи (Duffy) представил проблемы Ньюарка как решаемые, а людей на сцене – включая исполняющего обязанности администратора Федерального управления гражданской авиации (FAA) (Chris Rocheleau), генерального директора United Airlines (Scott Kirby) и других высокопоставленных лиц – как решающих эти проблемы. Вместе им удалось убедить профсоюзы восстановить взлетно-посадочную полосу за 47 дней вместо 60; они убедили Verizon ускорить прокладку нового оптоволоконного кабеля; они выявили и устранили "сбой в системе", который оставил авиадиспетчеров Ньюарка "слепыми" и неспособными связаться с пилотами на несколько ужасных минут. Благодаря этой бурной деятельности (Rocheleau) ожидал, что Ньюарк…