Waymo постепенно расширяет свою деятельность в Калифорнии

Компания Waymo продолжает последовательно расширять географию предоставления услуг роботакси в ключевых городах Сан-Франциско и Лос-Анджелес. Сообщается, что начиная с 17 июня, компания начнет принимать пассажиров в городах, расположенных южнее по полуострову Сан-Франциско, таких как Брисбен, Саут-Сан-Франциско, Сан-Бруно, Милбрэ и Берлингейм.

В Силиконовой долине жители Пало-Альто и Менло-Парк теперь смогут заказывать беспилотные транспортные средства Waymo. В Лос-Анджелесе Waymo запускается 18 июня в таких районах, как Плайя-дель-Рей, Ладера-Хайтс, Эхо-Парк, Сильвер-Лейк и на всей территории бульвара Сансет.

Ранее в этом месяце компания временно приостанавливала работу в Лос-Анджелесе после того, как протестующие против ICE подожгли несколько роботакси. Waymo заявила о расширении зоны покрытия в обоих городах на 80 квадратных миль, доведя общую площадь покрытия в Калифорнии до 250 квадратных миль.

Недавно компания сообщила о достижении отметки в 10 миллионов оплаченных поездок и теперь обслуживает 250 000 поездок еженедельно в четырех своих регионах: Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Остин и Финикс.

Для тех, кто следит за развитием событий, Waymo отменила листы ожидания и начала публичную работу в Сан-Франциско в июне 2024 года, а в Лос-Анджелесе – в ноябре 2024 года. Услуги заказа поездок Waymo в Калифорнии предоставляются исключительно через приложение Waymo One. В Остине и вскоре в Атланте компания предпочла сотрудничать с Uber, сделав свои транспортные средства доступными только через приложение этой компании.

Расширение карты обслуживания происходит в то время, когда компания готовится более чем удвоить размер своего автопарка. Компания Alphabet заявила, что в настоящее время имеет 1500 внедорожников Jaguar I-Pace, работающих в четырех основных регионах, и планирует добавить еще 2000 транспортных средств к 2026 году, доведя общий размер автопарка до 3500.

Однако Waymo все еще движется медленно, когда речь идет о вождении по автомагистралям и доступе к аэропортам – двух ключевых областях, если компания хочет опередить Uber и Lyft в будущем. Представитель Waymo Крис Бонелли (Chris Bonelli) сообщил, что компания все еще тестирует свои транспортные средства с сотрудниками на автомагистралях Сан-Франциско и Лос-Анджелеса и ведет активные переговоры с аэропортами обоих городов о возможном будущем обслуживании. Waymo осуществляет поездки в аэропорт Финикс Sky Harbor с конца 2022 года, но еще не внедрила свои беспилотные транспортные средства в SFO или LAX.