Документальный фильм Netflix «Титан» исследует события, приведшие к роковой экспедиции OceanGate.

Давним читателем Slashdot, под ником UnknowingFool, было отмечено появление нового документального фильма на Netflix, подробно освещающего события, приведшие к гибели батискафа Titan, принадлежащего компании OceanGate, который потерпел катастрофу 18 июня 2023 года при попытке исследовать обломки RMS Titanic у берегов Ньюфаундленда. Titan использовал корпус из углеродного волокна вместо более традиционных материалов, таких как сталь или титан. Как объясняет Netflix в своей статье, фильм предоставляет беспрецедентный взгляд на технические трудности, моральные дилеммы и вопиющие ошибки в принятии решений, которые привели к трагической экспедиции, благодаря эксклюзивному доступу к показаниям информаторов, ключевым аудиозаписям и кадрам из первых дней существования компании.

В фильме освещены следующие ключевые моменты:

• Первоначальный корпус из углеродного волокна был заменен на второй после того, как в первом появились заметные трещины.
• Три уменьшенные модели второго корпуса не прошли испытания. OceanGate приняла решение о производстве второго корпуса, несмотря на эти неудачи.
• Во время многих погружений слышались громкие хлопки, которые генеральный директор Стоктон Раш (Stockton Rush) объяснял как "притирку" материала.
• Многие сотрудники выражали серьезные опасения по поводу безопасности. Их либо уволили, как, например, ведущего пилота и руководителя морских операций Дэвида Лочриджа (David Lochridge), либо они сами уходили с работы.
• Некоторые сотрудники, такие как Эмили Хаммермайстер (Emily Hammermeister), хотели уйти раньше, но внешние обстоятельства, такие как пандемия COVID-19, делали это сложным. После того как уменьшенные модели не прошли испытания, она отказалась закреплять кого-либо в будущем батискафе. Ей предложили два варианта: увольнение или уход по собственному желанию, и она ушла в разгар пандемии.
• Слепота Стока Раша к неудобным фактам: После обнаружения трещины Раш спросил директора по инженерии Тони Ниссена (Tony Nissen) о том, почему тот не предвидел возможности ее появления. Ниссен ответил: "Я написал тебе отчет, в котором показал, что она там есть". Он неоднократно предупреждал, что волокна корпуса разрушаются (хлопки) с каждым погружением. Раш ответил: "Ну, одному из нас придется уйти".
• Неверные решения, принимаемые Рашем, выходили за рамки инженерных вопросов. После увольнения Лочриджа за поднятые вопросы безопасности, Раш хотел назначить Бонни Карл (Bonnie Carl), бухгалтера компании, своим новым пилотом. Хотя Карл была опытным дайвером, она ушла в отставку, поскольку чувствовала себя крайне некомфортно в роли пилота. Ее объяснение: "Вы с ума сошли? Я бухгалтер".