Полёстар 4 теперь выпускается в Южной Корее, а не в Китае.

Полноценные продажи электромобиля Polestar 4 – модели без заднего окна – стартовала в США. Вместо производства в Китае, как у версии 2025 года, этот полностью электрический купе будет импортироваться из Южной Кореи.

Polesтар, будучи дочерней компанией Volvo со штаб-квартирой в Швеции, принадлежит китайской Geely. Однако, на фоне эскалации торговой напряженности между США и Китаем, владельцы Polesтар заключили соглашение с Renault Korea Motors о производстве Polesтар 4 на заводе этой компании в Пусане. Электромобили, собранные там, будут поставляться в Северную Америку, а также на рынок Южной Кореи.

Стоимость версии с одним электромотором и задним приводом начинается от 57 800 долларов США (включая 1400 долларов за доставку), что лишь немного превышает цену модели 2025 года. Двухмоторная версия Polesтар 4 со стандартным пакетом Pilot будет стоить от 64 300 долларов.

Polesтар 4 – это купе-кроссовер с запасом хода более 300 миль и аккумулятором емкостью 102 кВтч. Одной из наиболее отличительных особенностей является полное отсутствие заднего окна, что, по мнению Polesтар, обеспечивает "новый вид иммерсивного опыта для задних пассажиров".

Компания утверждает, что это будет самый быстрый серийный автомобиль, производимый ей на сегодняшний день. Разгон от 0 до 60 миль в час займет 3,7 секунды для двухмоторных версий, а максимальная мощность составит 400 кВт или 544 лошадиные силы. Будут доступны как двухмоторные, так и одномоторные версии, причем одномоторные версии будут оснащены задним приводом. Аккумулятор емкостью 102 кВтч устанавливается на обе версии с увеличенным запасом хода. Отключаемая муфта позволяет автомобилю отключать передний электродвигатель, когда он не нужен, для максимальной дальности и эффективности.

Polesтар 4, занимающий место между фастбэком Polesтар 2 и кроссовером Polesтар 3, имеет решающее значение для будущего производителя. Polesтар ненадолго убрал Polesтар 2 со своего сайта на фоне путаницы с новыми тарифами от администрации Трампа. В настоящее время компания предлагает только подержанные версии этого электромобиля. Таким образом, Polesтар 4 становится самой доступной моделью в ограниченном североамериканском модельном ряду Polesтар.

Производство модели 2026 года начнется в Южной Корее позднее этим летом, а поставки клиентам ожидаются осенью.