Новые тормоза Brembo снижают выбросы твердых частиц на 90%

В Европе ужесточаются требования к выбросам твердых частиц от автомобилей, включая электромобили. Новые стандарты Euro 7, вступающие в силу в следующем году, устанавливают пределы на выбросы частиц размёром 10 и 2.5 микрон для всех новых транспортных средств.

В ответ на эти изменения компания Brembo разработала новый комплект тормозов и колодок Greentell, который, по заявлению производителя, снижает выбросы тормозной пыли на 90%, одновременно повышая долговечность компонентов.

Brembo исследовала различные решения, прежде чем остановиться на использовании лазерной металлической наплавки (LMD). Физическое осаждение из газовой фазы (PVD), используемое в качестве износостойкого покрытия для наручных часов и огнестрельного оружия, было признано нецелесообразным из-за высокой стоимости. Как отметил Фабиано Карминати (Fabiano Carminati), вице-президент Brembo по техническому развитию дисков, PVD может быть использовано для специальных применений или небольших деталей, но применительно к 20 килограммам чугуна, это не оптимальное решение. Технология LMD существует уже несколько лет, но еще не применялась в крупносерийном производстве. Целью было найти оптимальный компромисс между производительностью и технологичностью процесса.

Помимо снижения тормозной пыли, тормоза Greentell демонстрируют снижение поверхностной коррозии на 80% по сравнению с традиционными тормозными системами. Однако, следует отметить, что срок службы этих тормозов не неограничен. Толщина наносимого слоя составляет всего 100-120 микрон. Тем не менее, тормоза Greentell потребуют замены реже, что, несмотря на потенциальное снижение прибыли Brembo, является необходимым условием для предложения клиентам продукта, соответствующего требованиям Euro 7.