Трамп временно снизил автомобильные тарифы после жалоб автопроизводителей.

Американские автопроизводители получат некоторую отсрочку от тарифов, введенных президентом США Дональдом Трампом, согласно новому информационному бюллетеню Белого дома. Ранее производители были обязаны платить 25-процентный тариф на любые детали, используемые в автомобилях, собранных в США. Теперь они смогут вычесть сумму, эквивалентную 3,75 процента от цены нового автомобиля, произведенного в США, до 30 апреля 2026 года, и 2,5 процента до 30 апреля 2027 года.

Кроме того, автопроизводителям потребуется платить тарифы только на сталь или автозапчасти (а не на оба компонента, как это было ранее), в зависимости от того, что дороже. По сообщениям, новые правила были введены по просьбе производителей, которые заявили о необходимости времени для переноса производства деталей в США. "Мы просто хотели помочь им в этот небольшой переходный период, в краткосрочной перспективе. Мы не хотели их наказывать," – заявил Дональд Трамп журналистам.

Значение в 3,75 процента было получено путем умножения 15 процентов импортных деталей, составляющих цену продажи автомобиля, на действующий 25-процентный импортный налог. Таким образом, если цена автомобиля составляет 40 000 долларов, а импортные детали составляют 6 000 долларов, или 15 процентов, производитель фактически не будет платить никаких тарифов, но если процентное соотношение иностранных деталей будет выше, то тариф все же будет уплачен.

Белый дом заявил, что возмещение не повлечет за собой никаких расходов для налогоплательщиков, поскольку оно будет осуществляться за счет собранных тарифов. Белый дом отметил, что торговый дефицит США по автозапчастям в 2024 году составил 93,5 миллиарда долларов. Значительная часть этой суммы (19,5 миллиарда долларов) приходится на Канаду, и значительное количество американских автомобилей также производится в этой стране.

Однако причина, по которой американские автопроизводители производят автомобили и автозапчасти в Канаде, заключается в том, что это дешевле, главным образом из-за высокой стоимости медицинского страхования сотрудников в США. Таким образом, даже если автопроизводители будут производить больше деталей в США, цены на автомобили, вероятно, все равно вырастут. По данным Associated Press, средняя цена нового автомобиля в США в прошлом месяце составила 47 462 доллара. Один из аналитиков прогнозирует, что первоначальные 25-процентные тарифы могут добавить 4 711 долларов к стоимости автомобиля, а также увеличить стоимость владения и обслуживания.