Slate Auto представляет свой полностью американский электропикап в минимальной комплектации стоимостью всего 20 000 долларов.

Компания, поддерживаемая Джеффом Безосом, Slate Auto, недавно вышла из режима секретности и представила свой первый электромобиль, который представляет собой весьма интересное решение. Slate Pickup – это компактный и угловатый пикап, напоминающий кей-кары, который будет продаваться в базовой комплектации по цене от 27 500 долларов, или 20 000 долларов с учетом федеральной налоговой льготы в США.

Это сделало бы его одним из самых доступных электромобилей, но есть одна особенность: в базовой комплектации нет стереосистемы, сенсорного экрана и даже вариантов окраски кузова, а запас хода в 150 миль делает его больше городским автомобилем, чем машиной для дальних поездок.

Хорошей аналогией для Slate Pickup является самосборный ПК, который поставляется с основными компонентами, но затем может быть бесконечно настроен. В базовой модели ("Blank Slate") вы получаете два сиденья, кузов, достаточно большой, чтобы вместить лист фанеры, кузовные панели из композитных материалов и любой цвет краски, если это серый. Снаряженная масса составляет 3500 фунтов, а длина на 25 дюймов меньше, чем у Ford Maverick.

Здесь нет мультимедийной системы, только универсальное крепление для телефона и USB-порт. Электростеклоподъемники? Нет, в стандартной комплектации – механические (хотя кондиционер есть). А с аккумулятором емкостью всего 52,7 кВтч запас хода ограничен 150 милями, хотя поддерживается быстрая зарядка мощностью 150 кВт.

В качестве основы вы можете начать расширять возможности в направлении DIY с более чем 100 доступными аксессуарарами. Хотите больше пассажиров? Выберите одну из двух SUV-опций, и вы сможете разместить до пяти человек, или выберите комплект открытого кузова. Они поставляются в плоской упаковке и предназначены для самостоятельной установки.

Если вы хотите цветовую схему, которая лучше отражает вашу индивидуальность, используйте виниловую пленку и наклейки. Существует ряд внешних опций, таких как держатель запасного колеса, модернизированный передний и задний бамперы, расширители колесных арок, подножки, комплект лифта подвески и освещение на крыше.

Внутри вы можете добавить небольшие или большие экраны, динамики и да, комплект электростеклоподъемников. Пикап также оснащен "Slate access points", которые будут поддерживать будущие и даже самодельные аксессуары.

Аккумулятор также может быть расширен до 84,3 кВтч для целевого запаса хода в 240 миль. Компания заявляет, что со стандартным аккумулятором вы сможете зарядиться до 80 процентов за 30 минут при 120 кВт, используя быструю зарядку.

Мощность ограничена по сравнению с другими электромобилями – 201 л.с. и 195 фунт-футов крутящего момента, что обеспечивает разгон от 0 до 60 миль/ч за 8,0 секунды и максимальную скорость 90 миль/ч (оценка).

В то время как большинство автопроизводителей стремятся максимизировать функции автомобиля, Slate делает ставку на группу покупателей, которым не важны, скажем, функции автономного вождения, но которым нравится персонализация DIY. В своем видео компания отмечает, что убрала все "то, чего не должно быть в автомобиле", например, "сложный экран, цветное освещение, охлаждаемые сиденья, автономное вождение, автоматическую парковку и автоматические подстаканники".

Однако он все же будет соответствовать федеральным стандартам безопасности 2027 года, поскольку будет оснащен такими функциями, как автоматическое экстренное торможение и стандартная камера заднего вида (изображение которой отображается на экране), а также функциями безопасности.

Если вы заинтересованы, предварительные заказы на автомобиль уже открыты по цене 50 долларов на сайте slate.auto.