Единственный электромобиль Subaru увеличил запас хода на 25%, ускорил зарядку и улучшил систему полного привода.

Первый и единственный электромобиль от Subaru, Solterra, получит рестайлинг в 2026 году, включающий множество улучшений, таких как усовершенствованная система полного привода AWD, увеличенный запас хода и повышенная производительность. Subaru оснастила новую модель стандартной симметричной системой полного привода, позволяющей передним и задним электродвигателям работать независимо друг от друга, обеспечивая лучший контроль в различных погодных условиях. Моторы также стали мощнее: суммарная мощность достигает 233 лошадиных сил, а в топовой версии XT – 338 лошадиных сил, что позволяет разгоняться до 60 миль в час менее чем за пять секунд.

Внешне автомобиль получил более чистый и плоский передний бампер, новые фары и светящийся логотип, что придает ему более изысканный вид по сравнению с первой версией. Внутри установлен обновленный 14-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, две беспроводные зарядки для смартфонов мощностью 15 Вт и порты USB-C.

Solterra теперь оснащается аккумуляторной батареей емкостью 74,7 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода до 285 миль (около 459 км) на одном заряде, по сравнению с 227 милями (около 365 км) у предыдущей версии. Время зарядки от 10 до 80 процентов составляет "менее 35 минут" при использовании зарядного устройства мощностью 150 кВт.

Автомобиль оснащен зарядным портом NACS, который позволит Solterra заряжаться на более чем 15 000 зарядных станциях Tesla Supercharger в Северной Америке в этом году.

Эти изменения последовали за обновлением Toyota BZ4X в прошлом месяце, который использует ту же платформу e-TNGA, что и Solterra.