Китай ужесточает контроль над заявлениями об «автономных» автомобилях после смертельного ДТП.

Китайские власти запретили автопроизводителям использовать термины, такие как "интеллектуальное вождение" и "автономное вождение" в рекламе на территории страны, сообщает Reuters. Министерство промышленности и информационных технологий ужесточило правила рекламирования систем помощи водителю после смертельного ДТП с участием внедорожника Xiaomi SUV7 (на изображении выше), которое вызвало обеспокоенность по поводу безопасности технологии. Согласно отчету Xiaomi, режим помощи водителю был активирован, когда автомобиль приближался к строительной зоне, но водитель взял управление на себя непосредственно перед столкновением с бетоным барьером. Электромобиль загорелся, в результате аварии погибли три человека.

Еще в 2022 году Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV) обвинил Tesla в ложном представлении своих автомобилей как полностью автономных, основываясь на языке, используемом на ее веб-сайте, хотя это не привело к запрету рекламных терминов. Китайские власти объявили о новом правиле на встрече, в которой приняли участие 60 представителей автомобильной промышленности.

Помимо новых правил рекламирования, было объявлено о запрете автопроизводителям тестировать и улучшать свои системы помощи водителю посредством удаленных обновлений программного обеспечения, если они уже находятся у клиентов. Если компании хотят развертывать обновления по воздуху (OTA), им потребуется получить одобрение после проведения серии тестов. Как отмечает Reuters, в китайской автомобильной промышленности растет конкуренция, и компании запускают автомобили, обещающие возможности "интеллектуального вождения". BYD, ведущий китайский производитель электромобилей из Шэньчжэня, представил целых 21 модель электромобилей в феврале, и бесплатные функции "интеллектуального вождения" компании стали одним из ее основных преимуществ. Теперь этим автопроизводителям, возможно, придется изменить свои рекламные материалы, чтобы соответствовать новым правилам.