Переход на электромобили сталкивается с трудностями у Porsche и Audi.

Ситуация в автомобилестроении сейчас не простая. Возьмем, к примеру, Porsche, которая только что опубликовала предварительные финансовые данные за прошлый год и прогнозы на 2025 год. Хотя дела не идут так плохо, как у Tesla, они всё равно далеки от идеальных. Продажи в Китае сократились на 28 процентов, а общее снижение продаж составило 3 процента.

Более того, маржа прибыли составляет всего около 10 процентов, что значительно ниже целевого показателя компании — 18 процентов. В связи с этим Porsche заявляет о принятии "широкомасштабных мер" для улучшения прибыльности, включая добавление больше автомобилей с ДВС и плагин-гибридов к малоходовым электромобилям. В общей сложности компания планирует потратить 830 миллионов долларов (800 миллионов евро) на расширение своего ассортимента автомобилей без аккумуляторов в 2025 году.

Такая ситуация наблюдается и у других производителей. Прошлым летом General Motors и Ford сетовали, что оказались не там, где находится рынок — с слишком дорогими электромобилями и недостатком гибридов. А вот на соседнем предприятии Porsche — Audi — пришло осознание необходимости изменений до такой степени, что бренд разработал новую платформу для автомобилей с ДВС (PPC), чтобы дополнить существующую платформу PPE, предназначенную только для электромобилей. Эта новая платформа, вероятно, будет также приветствоваться и на предприятии Porsche.