Генеральный директор Polestar: наши технологии делают США отличным рынком для нас

Компания Polestar временно отступила от своей логичной системы нумерации автомобилей, что может разозлить некоторых поклонников порядка и структуры. Вместо того чтобы называть свои машины цифрами на основе теоретических показателей производительности или их положения в модельном ряду, компания использует хронологическую систему нумерации. Polestar 1 был первым автомобилем, затем пришел Polestar 2 и так далее.

Это правило действовало для последних моделей — большого кроссовера Polestar 3 и немного более компактного и доступного соперника Porsche Macan под названием Polestar 4. В этом году мы должны увидеть Polestar 5.

Однако затем система нумерации прыгнет сразу к модели Polestar 7, новому компактному кроссоверу, который имеет гораздо больший потенциал продаж, чем двухместный Roadster Polestar 6. Независимо от того, насколько стильно будет выглядеть последняя модель, её коммерческий успех может быть ниже.

«Я решил изменить последовательность и ввести Polestar 7, потому что считаю эту модель очень важной», — объяснил Михаэль Лосхеллер, который занял пост CEO компании Polestar осенью прошлого года.