Пошлины Трампа стали "катастрофой эпохальных масштабов" для автомобильной промышленности

День освобождения наступил.

Приготовьтесь к освобождению от доступных цен на автомобили. Как и обещано, 25-процентные пошлины президента Дональда Трампа на импортные автомобили вступили в силу в четверг, что привело автомобильную промышленность в полное замешательство.

Некоторые аналитики прогнозируют рост цен на новые автомобили на $5000 – $10 000 с самого начала, в то время как другие до сих пор пытаются понять логику пошлин Трампа на автомобили.

Это была угроза ядерного уровня для уже и без того неспокойной автомобильной промышленности, с небольшим облегчением в foreseeable future. Аргумент Трампа относительно прост, но бессмыслен: Не нравится пошлина? Просто купите автомобиль американского производства. Проблема в том, что такого понятия не существует.

Даже автомобили, произведенные в США, зависят от сложной цепочки поставок, которая проходит через границы и несколько стран. В среднем автомобиль содержит около 30 000 отдельных деталей. По словам Дэна Айвса (Dan Ives), руководителя глобальных исследований технологий в финансовой компании Wedbush Securities, даже автомобили, произведенные в стране, получают 40–50 процентов своих деталей из-за рубежа.

«Пошлины – это катастрофа огромных масштабов для автомобильной промышленности и американских потребителей, поскольку концепция автомобиля, изготовленного в США…».