С участием электромобиля Xiaomi EV произошла первая смертельная авария с использованием автопилота

Анонимный читатель приводит отчет Reuters: китайская компания Xiaomi заявила во вторник, что активно сотрудничает с полицией после смертельного ДТП с участием электромобиля SU7 29 марта и передала данные о вождении и системе.

Этот инцидент стал первой крупной аварией с участием седана SU7, который Xiaomi выпустила в марте прошлого года, и с декабря он ежемесячно обгонял по продажам Tesla Model 3.

Акции Xiaomi, которые росли на 34,8% с начала года, в среду упали на 5,5%, уступая росту индекса Hang Seng Tech на 0,2%. Xiaomi не раскрыла количество погибших, но сообщила, что предварительная информация показала, что автомобиль перед аварией находился в режиме интеллектуальной помощи водителю "Navigate on Autopilot" и двигался со скоростью 116 км/ч (72 мили в час).

Водитель внутри автомобиля принял управление и попытался замедлить его, но затем столкнулся с бетонным столбом на скорости 97 км/ч, сообщила Xiaomi. Авария в Тонглине в восточной провинции Аньхой Китая унесла жизнь водителя и двух пассажиров, сообщило во вторник китайское финансовое издание Caixin, ссылаясь на друзей жертв.

В отчете о данных, переданных местной полиции и опубликованном в Weibo компании, Xiaomi говорится, что NOA выдал предупреждение о рисках препятствий впереди, а его немедленное последующее вмешательство произошло всего за несколько секунд до столкновения. Местные СМИ сообщили, что после столкновения автомобиль загорелся. Xiaomi не упомянула о пожаре в заявлении.

В отчете отмечается, что автомобиль был "так называемой стандартной версией SU7, которая оснащена менее продвинутой технологией интеллектуального вождения без LiDAR".